通告就是在一定范围和时间内公布应当遵守或周知事项时使用的文种，其主要特点是知照性、专业性、约束力。。以下是小编整理的事故通告 五篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

事故通告 1

事故一：

客车冲下坡道起火

甘肃宁县18人遇难

2月1日22时许，一辆从河北廊坊开往甘肃宁县的客车在宁县境内冲下坡道后起火，造成重大交通事故。据介绍，事故客车核载47人，但发车时实载54人。事故共造成18人遇难、32人受伤。 初步调查，事故疑为超载及驾驶人员应急处臵不当所致。

事故二

严重超载翻下山坡

贵州从江12人丧生

2日9时许，一辆车牌号为贵HA2008的客车从江县谷坪乡境内驶向县城，行驶至从江县四寨河至银潭在建公路K5+800处，发生交通事故。翻下百余米高的山坡，事故当场造成5人死亡，在事故救援过程中4人死亡，送往医院抢救的重伤员又有3人死亡，截至12时，事故已造成12人死亡、12人重伤、10人轻伤。

据记者初步了解，这辆客车核载19人，但事故发生时实载34人，严重超载。

事故通告 2

1日17时30分左右，四川省泸州市古蔺县畅通运输有限公司一辆金龙牌大客车(核载30人，实载29人)从古蔺县城驶往古蔺县水口镇庙林村，途经该县石宝镇小坝村路段时，翻至公路外100余米深的斜坡下，事故造成7人当场死亡，22人不同程度受伤。截至目前，4名伤员入院后因抢救无效死亡，事故遇难人数增至11人。

血的教训再次告诉人们：警钟长鸣、安全出行！眼下正值春运高峰期间，各行车单位全体安管人员一定要引起高度重视，特别是行政一把手一定要切实提高安全责任意识，将安全管理关口前移，重点做到以下几点：

一是要切实落实安全生产主体责任，认真履行“一岗双责”的岗位职责，按照管生产必须管安全的原则，在保障安全的前提下抓好春运创效的良好时机；

二是要深入生产一线靠前指挥，认真贯彻执行集团公司“三声”工作法和安全告诫制度，通过安全检查将事故隐患消除在萌芽状态； 三是要充分利用车载视频监控装臵（GPS、硬盘录像机、3G视频）加强对“人、车”的动态监管，滚动式发送注意安全温馨短信提示，发现问题及时电话通知途中车辆，及时消除隐患；

四是要加强走动管理，到各发班现场、站点安全检查，上车面对面叮嘱，向驾驶员、责任经营人宣传春运安全精神以及各项安全管理规章制度，告诫责任经营人要守法经营、时刻牢记：只有安全才能增创效益，唯有安全才能确保生产。

汉口运输分公司安机科

二0一三年二月三日

事故通告 3

各位媒体的记者大家好，按暨“8·26”特大交通事故调查领导小组的安排，现在由我负责就此事件的调查及处置情况向在座的各位媒体进行通报。

首先，让我们对于在此次事故中罹难的人们致以沉痛的哀悼，对死难者的家属表示深切的慰问。

20xx年8月26日凌晨2时40分许，在陕西省延安市境内的包茂高速公路化子坪服务区南出口200米处，一辆的双层卧辅客车追尾撞上一辆装有甲醇的罐车，并致两车起火。因事发时处于凌晨时分，大多数乘客还在熟睡之中，因此延误了逃生机会，从而造成了36人死亡、有3人受伤的“8·26”特大事故。

经调查现已确认发生事故的客车为呼和浩特市运输集团公司的宇通牌大客车车牌号为蒙【AK1475】，驾驶员已死亡。该客车8月25日17时由呼和浩特市发往西安。发生事故的货车为河南省孟州市第一汽车运输有限公司解放牌重型罐式半挂车，车牌号为豫【RHD6962】，8月26日凌晨该货车从包茂高速安塞服务区休息后出发，刚上高速即发生追尾事故。罐车上2名司机在事故中未受伤，目前已被警方控制。

目前，事故中生还的有3人，有2人在延安大学附属医院救治。伤员魏雪梅重度烧伤35%并吸入性损伤，伤员张世雄特重度烧伤52%并吸入性损伤，医院正对这两名伤员进行全力抢救。另一名伤员王咸泽初步诊断为左小腿皮肤裂伤，神志清楚，伤势较轻，正在邻近的靖边县医院进一步观察和治疗当中

另外，137名家属，同事已到达事发地，处置善后事宜。根据家属反映的情况统计，已经认定身份的遇难人员按职业分有学生9人，企业职工13人，农民工10人，司机2人，个体经营户1人；按籍贯分，陕西籍14人，内蒙古籍10人，四川籍9人，河南籍1人，浙江籍1人；按性别分，男性24人，女性11人。

针对此次事故我市成立了8·26交通事故调查处理领导小组，下设伤员抢救、事故调查、善后处理、综合协调等四个工作组，事故善后和原因调查工作正在加紧进行中，并将积极配合国务院调查组做好事故调查处理，以及事故鉴定、原因分析、责任追究等工作，相关工作情况我们将及时向各新闻媒体进行通报。

情况通报到此结束，谢谢大家。

事故通告 4

20xx年8月28日5时10分许，在河北省张家口市尚义县境内401县道（该县七甲乡三义店村附近路段）发生一起重大道路交通事故。一辆牌号为冀G03865的依维柯中型客车（核载17人、实载34人）与前方顺行临时停靠在道路右侧的一辆牌号为冀G71046(冀GN281挂)的解放牌重型半挂牵引车发生追尾，造成客车上18人死亡、16人受伤。

据初步分析，事故的直接原因是解放牌重型半挂牵引车在路边临时停靠但未设置警告标志、未开启危险报警闪光灯，依维柯中型客车驾驶员未控制安全车速，在紧急情况下处置不当所致。事故详细原因正在进一步调查。该起事故暴露出以下主要问题：一是客车严重超员，车辆未经登记、检验，无相关车辆手续，套用号牌，非法营运；二是客车驾驶员不具备驾驶中型客车的资质，违章驾驶；三是半挂牵引车在路边临时停靠时，未设置必要的警告标志，未开启危险报警闪光灯提示；四是当地在车辆管理和打击非法营运工作中存在漏洞。

依据有关规定，国务院安委会已对该起事故的查处实施挂牌督办，查处结果将及时向社会公布。为深刻吸取事故教训，举一反三，切实加强道路交通安全工作，有效防范和坚决遏制类似事故的发生，

现提出以下要求：

一、提高思想认识，加强组织领导，以道路客运整治专项行动为重点，扎实做好道路交通安全各项工作。各地区、各有关部门要认真贯彻落实中央领导同志关于进一步加强道路交通安全工作的重要批示和国务院常务会议、国务院安委会全体会议精神，结合继续深化“安全生产年”活动的各项要求，按照国家安全监管总局、交通运输部、公安部《关于进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动的通知》（安监总管二〔2011〕97号）的工作部署，以道路客运整治专项行动为重点，继续加大“五整顿、三加强”工作力度，强化道路运输企业安全生产主体责任和部门监管、属地管理责任的落实，切实加强道路交通安全管理，全力遏制群死群伤的重特大道路交通事故的发生。

二、强化安全监管，加大执法力度，严厉查处客运车辆超速超员和非营运车辆非法载客等严重交通违法行为。各地区要进一步优化警力部署，合理安排勤务，严格路面巡查，切实加大对国道、省道以及农村地区县乡道路交通秩序的管理力度。要以7座以上的客运车辆为重点，严格落实乘载人数必查、驾驶时间必查、驾驶资格必查、车辆审验情况必查、车辆安全设施配备情况必查、车辆轮胎磨损状态必查的“六必查”措施；要以打击客运车辆超速超员和非营运车辆非法载客为重点，加大对超速超员超载、无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、不按规定让行和停靠、货运机动车和农用车违法载人等行为的执法度；要持续开展机动车涉牌涉证违法行为专项整治，严厉查处伪造、变造和使用伪造、变造机动车或者其他车辆的号牌、行驶证，故意遮挡、污损号牌和不按规定安装号牌，盗抢车、报废车、逾期未年检车、非法改装车违法上路行驶等严重交通违法行为。

三、强化教育培训，全面提升素质，努力增强全民自觉遵章守法的道路交通安全意识。各地区、各有关部门要高度重视驾驶员的安全教育培训工作，进一步强化管理措施，严格资质审查、考核发证和监督考评，不断提高驾驶员的安全道德、安全意识和安全技能。特别是对营运车辆驾驶员，要有针对性地开展恶劣天气和突发情况下的驾驶技能培训，提高其应急处置能力。要深入客运站、场站、农村及城乡结合部、学校等重点场所，通过形式多样、行之有效的宣传教育活动，广泛宣传道路交通法律法规和超速、超员、非法载人等违法行为的危害，增强广大交通参与者遵章守法的自觉性和自我保护能力，不断提高社会公众的交通安全意识和交通文明意识，努力营造安全、畅通、和谐的道路交通环境。

四、严肃事故查处，严格责任追究，认真执行事故查处挂牌督办制度。各地区要严格按照《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）的规定，坚持“四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的原则，认真组织事故调查工作，查清事故原因，认定事故性质，总结事故教训，严肃追究事故责任，对事故负有领导、监督、管理责任的单位和人员，要依法依规严肃处理。与此同时，要认真执行事故查处挂牌督办制度，确保按期结案，及时向社会公布调查处理结果，并跟踪督促事故责任和整改措施的落实。尤其要通过认真总结吸取教训，针对事故暴露出的突出问题，采取切实有效的防范措施，扎实做好道路交通安全工作。

事故通告 5

0xx年XX月XX日，XX部出货间员工周某在下班回家途中，骑电瓶车为避大货车，撞到前方的铁围栏上导致受伤。

20xx年XX月XX日凌晨1点，XX部员工胡某在休假期间，酒后驾驶摩托车在前往XXXX的途中发生交通事故，导致头部受伤 。

上述两起交通事故，分别因无证、酒后驾驶，属个人全责，不能享受工伤及医保赔付。

员工上下班途中享受工伤或社保医疗赔付，按相关规定须符合以下条件：

1、在上下班必经途中受到机动车辆伤害；

2、非当事人主要责任（必须有交警部门的交通事故责任认定书）；

3、有两位以上现场证人（事故发生后到场也属于证人）。 交通法关于当事人主要责任相关界定：

1）无证驾驶；

2）酒后驾驶；

3）搭乘非法运营车辆所受伤害；

4）未戴安全头盔或，没有做好个人防护；

5）非机动车辆在机动车道上行驶所受伤害；

6）机动车辆在非机动车道上行驶造成的伤害（含本人）；

7）不按交通信号灯指示闯红灯行驶；

8）其他违反交通规则的个人行为。

望广大员工吸取教训，自觉学法、尊法，避免意外交通事故的发生，保护好人身安全。

XXXXXXXXXXXXXXX有限公司

环 安 委

二零一五年十二月二十日

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